明天就是「Uber條款」修法預告期滿，下午十多位自救會成員集結在交通部抗議，做最後一搏。質疑政府圖利部分財團，要求修法期滿不得公告。但一些UBER駕駛已經開始嘗試轉跑道，轉靠行或投入酒後代駕，就怕少了載客收入，生計成問題。

綁著抗議布條，10多位自救會成員集結交通部門口抗議，距離「Uber條款」修法預告期滿不到24小時，他們仍盼能有一線生機。

網路叫車平台自救會發言人李威爾說：「我們的政府可以為了這些人的利益，再次公然說謊，再次不去面對他們之前所作承諾。」

自認成為政府圖利財團的犧牲者，要求交通部修法預告期滿也不得公布，儘管交通部拋出的顏色、費率、經營模式三種鬆綁方案解套，甚至建議成立「UBER大車隊」，UBER駕駛仍不接受，怒批政府漠視問題。

李威爾說：「傳統計程車司機大哥們你可以去路邊調查，問問看他們要不要去多元計程車，不好的選擇，當然他們不會去啊，可是現在政府卻強迫我們，一定只能去失敗的多元計程車，這樣對嗎。」

Uber台灣總經理吳罡說：「既有的計程車法規限制非常多，例如費率上的限制，或者是一個駕駛只能提供一個車隊的限制，沒有辦法提升科技帶來的效益跟效率。」

一邊有駕駛抗議，一邊也有不少司機擔心如果真的不能上路開車，一個月就少了將近7萬元收入，開始趕緊謀出路。

代駕業者趁機招手搶人，還有司機也考慮轉靠攏其他車行。畢竟大限將至，看來已經沒有轉圜餘地，上萬名UBER駕駛的生計還是得自求多福。

原文出處：2019.04.25 民視新聞 記者 劉俐均 吳東祐 姚家鼎