台灣代駕2016年6月上線至今服務超過3萬名顧客，是全台第一家透過APP即時媒合酒後代駕服務的科技公司，累計已完成20萬趟的代駕任務，近兩年以每月平均10%的成長率持續發展中，服務範圍包括全台六都。日前獲國發天使基金投資新台幣2000萬，及天使投資人麥格理證券前任台灣總經理張博淇先生等人合計新台幣4000萬元的創業投資，累計獲投金額新台幣7500萬。

台灣代駕申請國發天使投資並非一帆風順，前兩次申請皆失敗。第一次評委質疑代駕服務是否合乎台灣法令，第二次因缺乏保險保障。但在兩次失敗後，團隊針對評委給予的建議，逐一克服、持續努力，也成為後來業務發展的重要契機。創辦人劉子莊回想道：「在充分準備下申請失敗讓人感到痛苦挫折，幸好後來沒有放棄，也客觀接受了評委們的指教，才有後來的成功，也希望將多次申請失敗到成功的歷程，與創業圈的夥伴們相砥礪。」

酒後代駕服務源於韓國，盛行契機是1987年韓國面臨亞洲金融風暴，在不景氣下代駕服務提供大量就業機會給中年失業者，此後代駕開始在韓國盛行，很多韓劇、韓國電影都能看到生活化的代駕橋段。迄今南韓每天有70萬趟的使用，並創造30萬份工作。而代駕服務真正重大的變革發生在2012年，隨著行動網路及APP的發展應用，包括韓國、中國等代駕業者透過APP的即時媒合，大大提高了服務效率及安全性，形成類似派車的Uber、滴滴、送餐的Foodpanda、快遞的Lalamove之外，又一個成功的APP運營平台。

創辦人劉子莊當初創立台灣代駕的主因，是其父親曾在他年幼時因酒駕自撞，造成家庭重大危機，因此自小對酒駕行為非常痛恨。同時因母親為韓國華僑，在2014年與韓華僑親戚餐敘中得知，酒後代駕在南韓的盛行及對社會公眾的價值，而決心全力投入代駕行業在台灣的發展。台灣代駕希望透過發展酒後代駕服務，解決台灣酒駕肇事的社會問題，創造上萬個代駕工作機會，並進而促進市場消費。

近年政府部門也逐漸看出代駕產業發展的價值，積極支持代駕行業的推動。除了本輪政府對台灣代駕的投資外，內政部於今年九月輔導『代客駕車服務推廣協會』的成立，另外『代客駕車服務定型化契約』也在多名立委提案，交通部主導研議下最快於今年的十一月上路，正式成為國家列管及推廣的重要新興產業，接連的好消息讓代駕行業的未來發展非常令人期待！

原文出處：2019.09.24 經濟日報